- Возможна ли перевозка пассажиров на этих паромах?- Да, со временем возможна. На паромах есть каюты на 56 пассажиров. В данный момент рейсы по линии Керчь-Поти-Батуми планируется проводить один раз в 6 дней.
Подробной информацией о проекте с нами поделился начальник паромного комплекса Керченского морского торгового порта Олег Георгиевич Ворон.
- Расскажите, когда возник этот проект?
- В 2005 году было подписано соглашение между правительствами Украины и Грузии, а также соглашение между руководителями железных дорог обеих стран. Все линии, которые сейчас идут в Грузию через Ильичевский порт, будут теперь идти через Керчь. Эти соглашения были подписаны, потому что Керчь находится в более благоприятном географическом расположении. Дело в том, что основные грузы, которые идут из Украины в Грузию направляются из Днепропетровска, Донецка или транзитом из России. Поэтому выгоднее их переправлять через Керченский торговый порт.
- С чем связана такая продолжительная подготовка к запуску переправы?
Контролирующие органы: таможня, пограничники долго решали все правовые вопросы. Но уже 3 декабря 2008 года в КМТП был открыт пункт пропуска, которому присвоена классификация «Международный паромный пассажирский пункт пропуска».
- Какая компания осуществляет эти сообщения?
Это украинская судоходная компания «UKRFERRY». Два парома, которые будут осуществлять сообщение с Грузией - называются «Герои Шипки» и «Герои Плевны».
- Несколько слов о технических характеристиках паромов.
Они конечно немолодые, но очень надежные. При этом еще проводится постоянная модернизация этих судов. Один такой паром может перевозить до 108 железнодорожных вагонов.
-Как шла подготовка к запуску сообщения?
На территории порта были установлены новые колесоотбойные устройства, установлен переходной мост, по которому будет производится накатка и выкатка вагонов, и немного усовершенствованы железнодорожные подъездные пути.
- Какие грузы предполагается перевозить?
Разнообразные. То, что можно перевозить по железной дороге, может перевозить и паром. Из Грузии конечно товаров будет немного меньше, потому что они - в основном потребители. Но «Боржоми» будут везти однозначно, оранжевую линию (т.е. цитрусовые), томатную пасту, может быть вина. Не нужно забывать, что многие грузы еще и пойдут транзитом из Армении и Казахстана.
- Какие преимущества дает новая переправа?
В принципе, это выгодно для всех. Во-первых - новые грузопотоки.
Во-вторых, порт сейчас переходит от насыпных и пылящих грузов к более безопасным. Нам лучше переправлять вагоны, чем пылящие и насыпные грузы. Мы стремимся сделать экологическую ситуацию лучше.
- Кто оказывал помощь в открытии паромной переправы?
Многое было сделано благодаря инициативе начальника порта Александра Котовского, главного инженера Владимира Волкова, значительную поддержку и помощь оказали работники ППК 1, а вообще, весь коллектив порта работал, чтобы создать этот паромный комплекс.
Надеемся, что открытие новой переправы принесет дополнительные доходы в городской бюджет Керчи.
Комментариев 0