Роман Карачев - автор первого русскоязычного путеводителя по Непалу, выпущенного издательством «Вокруг Света» в 2010 году, соавтор 900-страничного путеводителя по Индии (издательство «Вокруг Света», 2008 г.), автор многих публикаций о гималайском горном туризме, буддизме, Индии, Непале, Бангладеш и Юго-Восточной Азии. Роман родился в Беларуси, получил художественное образование, работал на ФМ-радиостанции в Минске, долго жил в Петербурге, недавно переехал в Керчь. С начала 90-х годов путешествует по миру.
- Вчера утром прибыл в столицу Индонезии Джакарту. По пути опробовал индонезийский автостоп. Я уже встречал тут путешественников, которые ездят таким образом, и все они говорили, что с этим проблем тут нет, что это безопасно и достаточно быстро. И это оказалось действительно так - за 14 часов я проехал почти 700 километров.Интересно другое – почти все индонезийские водители искренне считают, что никаким автостопом тут передвигаться невозможно. Так думали даже те, кто меня вез в своей кабине! Все, как один, уговаривали меня больше так не делать, потому что меня украдут, зарежут, ограбят и пр. Когда я говорил, что вот ты же меня не режешь, водитель отвечал, что он-то как раз хороший, но вот за остальных он такого сказать не может.
Из шести водителей, что я сменил, пятеро считали примерно так, и лишь шестой, врач-офтальмолог, пожилой и солидный человек, на дорогой машине, имел другой мнение. После того, как я ему рассказал о своем образе жизни, о том, что в сезон работаю туристическим гидом в Непале, иногда пишу статьи в журналы и в остальное время путешествую, он спросил меня – «Так что – это тебе не надо каждый день ходить на работу?».
Мне стало неловко. Ну как ему объяснить, человеку из другого мира и другого поколения, что то, как я живу, тоже нормально? И я просто ответил – «Да, не надо». После этого я подумал, что доктор будет учить меня жизни, вид у него был достаточно строгий. А он, после некоторой паузы, неожиданно произнес – «Как же это прекрасно!». И потом он часа два рассказывал, как много он работает, как прошла жизнь, а он и не заметил, и как он, на самом деле, всю жизнь хотел жить, как я. Расстались мы почти друзьями, обещав друг другу иногда писать по паре слов о жизни.
Джакарта – циклопический город, население около 10 миллионов человек. При этом в городе вообще нет жилой многоэтажной застройки и все дома в один-два-три этажа. Правда в центре есть несколько пучков небоскребов, но это банки и офисы, люди в них не живут. Также нет метро и вообще никакого другого общественного транспорта, кроме автобусов.Настоящие «каменные джунгли» и «человеческий муравейник» - лучше этих журналистских штампов для Джакарты ничего не придумаешь. Я жил на окраине города и до центра добирался 3 часа с 4 пересадками, и этим там никого не удивишь.
В приморских городах я люблю осматривать порты, поэтому весь вчерашний день я там и провел. Интересно, что в отличие от Керчи, в порт можно свободно зайти и гулять там, сколько вздумается, порт тут одна из туристических достопримечательностей. Никто ничего не запрещает, даже наоборот – все, кажется, очень рады, что ты к ним сюда пришел и все тут осматриваешь и фотографируешь. Охранник даже угостил меня стаканом кофе.
Порт Джакарты под стать городу, он просто громадный! Я не очень разбираюсь в кораблях, но с виду индонезийский флот выглядит почти, как древнеегипетский, точнее, как ровесник древнего Египта. Все старое, облезлое, но очень живописное. На воротах некие люди пытались продать мне мифические входные билеты с псевдоэкскурсией по порту, но я уже знал об этих жуликах заранее и просто их проигнорировал. Тогда они тихими голосами стали предлагать мне героин, затем девочек, и, наконец, отстали.Порт я осмотрел сначала с воды – нанял на час лодку за 15 гривен, затем до вечера ходил пешком между кораблями. В место ночлега вернулся, опять же пользуясь журналистским клише – «уставший, но довольный».
Джакарта – мой последний город в Индонезии, через несколько дней у меня самолет. Помашу ручкой и скажу «до свидания» - радует, что теперь я легко могу произнести это на индонезийском языке практически без акцента.
Публикация подготовлена в рамках проекта «Мир для нас»
Комментариев 0