Стали известны подробности задержания турецкой шхуны в акватории Черного моря. Как рассказал помощник начальника Азово-Черноморского регионального управления Госпогранслужбы Украины по вопросам взаимодействия с СМИ и связям с общественностью полковник Андрей Базан, была получена информация о возможном нарушении законодательства Украины турецкими рыбопромысловыми судами.Эту информацию передали кораблям морской охраны, которые несли службу в море. Для освещения обстановки в исключительной (морской) экономической зоне Украины был задействован пограничный самолет «Diamond» (DA 42M-NG).
12 апреля корабль морской охраны «Донбас» Керченского отряда во время несения службы в море обнаружил в Керченско-Феодоссийском районе, в 28 милях на Юго-Запад от мыса Такиль, рыболовецкую шхуну «DENIZ KYSY».
В результате осмотра судна установлено: порт приписки - Самсун (Турция), судокоманда - 6 человек, капитан - гражданин Турции 1970 года рождения. На борту шхуны обнаружены готовые для использования рыболовецкие сети и емкости для рыбы.
Из объяснений капитана: шхуна следует с порта Самсун (Турция) в порт Сухуми (Абхазия), находится в экономзоне Украины по причине укрытия от шторма. Однако во время задержания погодные условия в районе были вполне благоприятные: ветер северный 5-7 м/с., море 1 балл. Тип судна и наличие на нем специфических орудий лова (сети для лова камбалы калкан) дают основания, усомниться в истинных намерениях задержанных, - сообщил полковник Андрей Базан.
По результатам осмотра было принято решение о задержании шхуны. Основание для задержания – постановление Кабинета Министров Украины от 13.08.99 №1490 «Об утверждении Порядка и условий использования рыбных и других водных живых ресурсов исключительной (морской) экономической зоны Украины».
В соответствии с данным документом:
...8. Пользователи обязаны:перед началом работ в исключительной (морской) экономической зоне Украины вызвать представителя Главрыбвода с целью сопровождения судна ... и имеет свободный доступ к средствам связи, документации, судовому, промысловому и технологическому журналам, навигационным картам, технологическому процессу добычи и переработки водных живых ресурсов;
предоставлять Главрыбводу информацию (за 24 часа) о выходе в исключительную (морскую) экономическую зону Украины и выход с нее с обязательным прохождением определенных точек контроля в порядке, установленном Госрыбхозом и Госпогранслужбой;
предоставлять Главрыбводу каждую декаду информацию о промысле водных живых ресурсов в исключительной (морской) экономической зоне и ежемесячно – о результатах промысла.
9. Каждое судно должно иметь:
Оригинал разрешения на ведение промысла водных живых ресурсов в исключительной (морской) экономической зоне;
Промысловый журнал и журнал учета принятых водных живых ресурсов;
Сигнальные распознавательные знаки;
Маркированные орудия лова с указанием названия судна, государства, номера разрешения и порядкового номера орудия лова;
УКВ-радиостанцию, которая должна постоянно работать на прием на 16 международном канале;
Заверенную владельцем судна схему размещения трюмов с указанием их размеров;
Форму гарантии страны флага (дополнение 3).
10. Суда, которые имеют промысловое оборудование ы не получили разрешения на право промысла, должны уведомить Госпогранслужбу о заход в исключительную (морскую) экономическую зону Украины. Орудие лова должно быть расстакелажено и находится в трюме.
Задержанная шхуна отконвоирована пограничниками в порт Керчь, проводятся дальнейшие мероприятия по установлению факта причастности к нарушению законодательства Украины.
В этом году пограничники Азово-Черноморского регионального управления уже пресекли три попытки подобных нарушений. Информация по данным судам была передана Береговой Охране Турции в рамках Форума Черноморского пограничного сотрудничества.
Справка: специальное соединение разнородных сил и средств для защиты суверенных прав Украины в ее И(М)ЭЗ было создано на базе Севастопольского отряда морской охраны Азово-Черноморского регионального управления. В его состав входят корабли от Севастопольского, Керченского, Одесского отрядов морской охраны, пограничная авиация.
Служба новостей «Бриз»
Комментариев 0