Госпредприятие «Крымские морские порты» (точнее, его филиал – Керченский торговый порт) потребовало взыскать с КГЛ 21,98 млн рублей в рамках «экономического спора по гражданским правоотношениям».

По мнению экологов, бурение скважин в Крыму решит проблему полного водообеспечения только на 2-3 года и приведет к засолению почв в северной и центральной частях полуострова.

Наиболее убыточной сферой крымской экономики в январе стала промышленность, сумма убытков предприятий составляет 1,4 млрд рублей.

Фрукты подорожали на 114%, хлеб – почти на 53%, макаронные изделия – на 56%, говядина – на 96%, свинина – на 78%, яйца – на 88%. Рост цен на продовольственные товары в Крыму в большей степени связан не со стоимостью транспортировки товаров, а с их дефицитом.

Разрушение устойчивых торговых связей с Украиной является одной из причин возникновения трудностей в экономической и антимонопольной ситуации на территории Республики Крым.

Объявлено, кто спроектирует Керченский мост Проектировкой моста через Керченский пролив будет заниматься ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург».

Для того, чтобы выполнить этот план, необходимо внести правки в Закон РК «О порядке и условиях приватизации имущества, находящегося в государственной собственности РК». 

Одним из главных бенефициаров корректировки бюджета оказался Крым: финансирование полуострова не только не сокращают, но увеличивают на 21 млрд руб. Теперь он сопоставим по бюджету с более населенным Красноярским краем.

Филиал ГУП «Крымские морские порты» – Керченский рыбный порт - недополучил доходов на сумму 4,2 млн рублей за период с марта по ноябрь 2014 года.

Судостроительый завод «Залив» планируют привлечь к строительству Керченского моста, сообщил вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин. .

Места поставки топлива — Крымская паромная переправа, Керченский рыбный порт, Керченский торговый порт, Порт-Терминал и Госгидрография, расположенные в Керчи, а также в торговые порты в Евпатории, Феодосии и Ялте.

Новый завод будет привязан к тому же карьеру, что и завод "Альткома", но расположен  на территории Керчи в районе бывшей Аглофабрики, на южной окраине города.  К концу года завод выйдет на производительность 360 тыс. тонн в год.

Этот проект имеет целью обеспечить доступность паромного сообщения с Крымским полуостровом до момента строительства моста через Керченский пролив. В данное время действуют тарифы на портовые услуги, которые крымские власти установили, исходя из собственных представлений об их необходимом уровне.

Запрет Погранслужбы РФ перегружать в режиме закрытой границы ставит под угрозу функционирование портов Керчи. Проблему обсудили в Москве на круглом столе с депутатом Госдумы РФ и керченским руководителем морского транспортного предприятия.

Предполагается, что парк самолётов будет состоять из 6 машин, штат пилотов составит 40 человек.

Разработка газоконденсатного месторождения под Керчью позволит на 25% обеспечить Крым собственной электроэнергией.

За год на финансовую поддержку Республики Крым и Севастополя из резерва Российской Федерации было выделено почти 124,7 млрд рублей.

Как считают специалисты, переход крымских портов в состав российской территории окажет влияние на порты Краснодарского края. В частности, если раньше порт Тамань был единственным для перевалки сжиженного газа, то сейчас ему составляют конкуренцию терминалы в порту Керчь. По словам экспертов, ЗАО «Таманьнефтегаз» придется пересмотреть стратегию развития.

Всего с начала 2015 года в ведомство поступило 668 заявлений от юридических лиц на право розничной продажи алкогольной продукции.

Министр по делам Крыма Олег Савельев сообщил, что сейчас появились предложения по возможности ускоренного строительства кабельного перехода.