Заказывать мост через Керченский пролив поручат РЖД

Заказывать мост через Керченский пролив поручат РЖДПолномочия заказчика моста через Керченский пролив могут перейти от "Автодора", который отвечает за развитие платных дорог, к РЖД, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на федерального чиновника, курирующего транспорт, и одного из членов межведомственной рабочей группы по мосту.

 

Это лишь одно из предложений, подчеркивает еще один собеседник газеты, участвующий в подготовке проекта: окончательных решений нет - не ясно даже, будет ли построен мост, тоннель или и то и другое.

 

Правительство поручило готовить проект "Автодору", еще когда мост через пролив рассматривался как совместный российско-украинский инвестпроект. После присоединения Крыма президент Владимир Путин объявил, что мост должен быть и автомобильным, и железнодорожным. А у РЖД как раз есть опыт строительства и содержания аналогичных объектов, объясняет федеральный чиновник.

 

РЖД готовы включиться в строительство моста через Керченский пролив, говорил ранее представитель монополии. Бюджет проекта может быть сопоставим с сочинской совмещенной трассой. Правда, пока ОАО "РЖД" даже не определило, сколько железнодорожных путей нужно проложить через Керченский пролив исходя из прогнозов грузопотока - один или два, говорит один из собеседников "Ведомостей".

 

Из-за этого непонятно и сколько будет автомобильных полос, продолжает он, а следовательно, сложно судить о стоимости. Предварительные оценки - от 110 млрд до 200 млрд рублей, и это без учета затрат на подъездные дороги, говорит он. Минтранс заложил сумму в 200 млрд рублей в проект ФЦП по развитию Крыма на основании расчетов "Автодора", напомнил представитель Минтранса, но окончательную стоимость можно будет назвать, когда будет готово технико-экономическое обоснование (ТЭО). Его итоги должны быть представлены только осенью, но уже к 1 июля Путин поручал определить стоимость и источники финансирования моста через Керченский пролив с учетом окончания строительства в 2018 году. Пока в обновленной программе деятельности "Автодора" до 2020 года заложено около 1 млрд рублей на подготовительные работы.

 

Как ранее сообщал Керчь.ФМ, в нынешних условиях экономической и политической блокады Крыма грузопотоки из Украины в крымские порты практически перекрыты. А без этих грузопотоков порты Крыма в краткосрочной перспективе будут оставаться недозагруженными. Именно поэтому Крыму сейчас так нужен мост через Керченский пролив. Это позволит загрузить крымские порты за счет экспорта с материковой России и выполнить главный на сегодня приоритет государства.

Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.