В ходе совещания президент РФ Владимир Путин обратил внимание на необходимость корректировки прежних планов в портовой инфраструктуре региона. По его словам, морские терминалы Крыма и Краснодарского края должны дополнять друг друга.
В перечне поручений, опубликованном на сайте Кремля, президент также потребовал в первоочередном порядке обеспечить строительство ближних железнодорожных и автомобильных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив. Это необходимо сделать для того, чтобы строительство моста было закончено к концу 2018 года.
Помимо этого, кабмину поручено принять меры для ликвидации «узких мест» на железнодорожных подходах к морским портам юга России.
Путин также потребовал учесть экологические факторы при размещении и строительстве объектов связи, транспортной и энергетической инфраструктуры в Крыму, Севастополе и Краснодарском крае.
Ответственным за исполнение данных решений назначен председатель правительства Дмитрий Медведев, который должен представить соответствующий доклад президенту России к 1 декабря 2014 года.
По данным Крымстата, порты Крыма за 9 месяцев сократили грузооборот на 31%. Так как крымские порты в условиях изоляции от Украины оказались по сути невостребованными. Поэтому Минтранс Республики Крым планирует развивать их исключительно под внутренние потребности полуострова.
Как ранее сообщал Керчь.ФМ, Госсовет Крыма в конце марта принял ряд решений о национализации государственных предприятий, среди которых морские порты в Евпатории, Керчи, Феодосии, Ялте и Севастополе.
В июле Украина закрыла для международного судоходства морские порты, расположенные на территории Крыма, несмотря на это
с июня, по информации в СМИ, в порты Крыма более сотни раз заходили суда из 24 стран мира.
В сентябре Крымские морские порты получили международный статус.
