Федеральная сеть электроинструмента 220 Вольт

Керченский мост станет самым сложным из транспортных объектов в истории России, - министр Соколов

Керченский мост станет самым сложным из транспортных объектов в истории России, - министр СоколовМост через Керченский пролив станет самым сложным из транспортных инфраструктурных объектов в истории России.

Об этом министр транспорта РФ Максим Соколов заявил в эфире телеканала «Россия 24», сообщается на сайте министерства.

Он уточнил, что сам переход займет почти 20 км, а подходные железнодорожные пути к нему – около 60 км. Примерно столько же займет автомобильная дорога.

«Дорога будет первой, самой высшей категории с 4 полосами движения, и железная дорога будет тоже двухпутной и электрифицированной», – пояснил министр.

 

По его словам, подготовительные работы идут как на территории Таманского полуострова, так и в самой акватории Керченского пролива. Параллельно ведется проектирование.

 

Также министр добавил, что в следующем году планируется запустить дополнительные программы по поддержке региональных перевозок.

«Мы запустим дополнительные программы в следующем году по поддержке региональных перевозок, то есть авиационных перевозок. Уже в этом году эта программа проявила себя с лучшей стороны, поскольку в Крым прилетали жители напрямую из 34 городов и порядка 20 авиационных компаний, а это пятая часть всех компаний, которые работают в России, открыли свои направления на Симферополь», - пояснил М. Соколов.

 

Как сообщалось, единственным исполнителем работ по строительству железнодорожной инфраструктуры подходов к Керченскому мосту определено ОАО «РЖД».

 

Мост через Керченский пролив будет стоять на 70-метровых сваях.

 

Как ранее сообщалось, В. Путин поручил построить мост через Керченский пролив до конца 2018 года. Общая длина транспортного перехода составит 19 км. За реализацию проекта отвечает Росавтодор. Проект включает в себя несколько участков: помимо мостового перехода через канал (6 км) в него входят участки прохождения по косе Тузла (6,5 км), а также по дамбе и участку существующего пролива (еще 6,5 км). Строительство транспортного перехода также включает создание соответствующей инфраструктуры (железнодорожной, автомобильной) со стороны Таманского полуострова и в районе Керчи. Технико-экономическое обоснование моста будет готово в конце ноября – начале декабря.   Почти половина читателей Керчь.ФМ считают, что через Керченский пролив ничего не построят.

 

Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

В магазине

Фабрика натяжных потолков «Виктория»