+8º
пасмурно
ветер 3,8 м/с, СЗ

Реклама: ИП Берсенев А. В., ИНН 911100007965

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Осипов И. А., ИНН 911104482030

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Гайдай В.А., ИНН 911105317262

Реклама: ООО "ПРАЙМЕР", ИНН 9102054851

Архив
«    Март 2015    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

Керчане просят погранслужбу РФ разрешить перегрузку на якорной стоянке

22.03.2015 18:40 10 005 Новости » Экономика

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Представители морской транспортной отрасли Крыма просят власти России разрешить работы в якорном районе Керчи №471 (подрайон Д) в режиме закрытой границы.

 

Соответствующее предложение в ходе круглого стола «Модернизация отечественного рынка портовых услуг», состоявшегося 18 марта 2015 года в пресс-центре «Парламентской газеты» в Москве, сделал директор крымского предприятия ООО «ЮВАС-ТРАНС» Ярослав Народицкий. Передает Керчь.ФМ

 

По его словам, Погранслужба ФСБ России в настоящее время запрещает работу в якорном районе в режиме закрытой границы, что на фоне санкций и небольших глубин у причалов порта ставит под угрозу его функционирование.

 

Как пояснил Ярослав Народицкий, глубины у причалов составляют 8 м, в то время как на якорной стоянке - 20 м. Это позволяет проводить в якорном районе погрузо-разгрузочные операции для крупных судов, которые не могут подходить к причалам.

 

Руководитель ООО «ЮВАС-ТРАНС» рассказал транспортникам о других проблемах морского бизнеса в Крыму, в частности о том, что в порты Керчи из-за санкций отказываются заходить суда.


"Судовладельцы боятся заходить в порты Крыма. У нас отрезано полностью железнодорожная составляющая, поставок в Крым нет вообще со стороны Украины. Паромы не могут перевезти и обеспечить полностью поставки нам. Осадка в керченских портах не превышает 8 метров.
 
У нас в отдалении 15 миль от керченских портов была якорная стоянка, которая была закреплена исторически со времен Советского Союза за торговым и рыбным портом города Керчи.
 
После вступления Крыма в Российскую Федерацию согласно ФКЗ №6, все документы, выданные ранее государством Украина, действительны на территории Крыма. Но тут же пограничники запретили работу в режиме закрытой границы на якорных стоянках, ссылаясь на закон о государственной границе РФ.
 
В связи с тем, что нет возможности реально зайти судовладельцу в порты Крыма (из-за санкций), много проблем. У нас очень много работ было на якорной стоянке именно в режиме закрытой границы. Мы обращались в правительство Крыма, у нас это основная проблема. Если бы нам разрешили работать, как мы работали ранее в режиме закрытой границе на якорной стоянке, то это бы возобновило и обслуживание рейда, и шипчандлеры и порты бы заработали", - рассказал Ярослав Народицкий.

 

В своем выступлении на круглом столе депутат Госдумы Брячак Михаил Васильевич отметил, что необходимо помочь Крыму преодолеть бюрократические сложности. Депутат увидел, что федеральные чиновники создают искусственные трудности, тем самым не способствуют развитию в Крыму бизнеса, а наоборот, тормозят процесс.

 


Приходится сталкиваться со многими проблемами, но вот Крым в целом и Керчь, в частности. Я недавно общался с главой Керчи - замечательные люди очень патриотичные, очень устремленные в развитии своего региона...
 
Крым - это сильный смелый и замечательный регион, но нуждающийся очень в нашей опеки. По Керчи мое мнение (сложилось, -ред.), когда я там поработал я побывал и на территории порта Кавказ и на территории порта Крым... Походил на этих паромах.
 
Я увидел странную для себя ситуацию, которая наводит на мысль, что в некоторых случаях федеральные чиновники как-то искусственно сдерживают развитие этого процесса, который находится под ответственностью крымских властей, для того чтобы потом признать, что ну вот вы еще слабые и малые, давай те мы будем управлять. Мы же знаем, как из Москвы управлять всеми процессами по всей большой территории, мы же знаем где крышу крыть, где фундамент ремонтировать от сюда из садового кольца. Это порочная практика.
 
Нам очень нужно сейчас поддержать и исполнительный и законодательный и муниципальный орган власти РК, им сложно сейчас с нашей бюрократией, с нашими сложностями эффективно развиваться.
 

 

Михаил Брячак предложил городским властям Керчи официально обратиться в правительство РФ с предложением внести изменения в действующее  законодательство, чтобы, учитывая крымскую ситуацию, дать возможность транспортникам работать на якорных стоянках.

 

Керчане просят погранслужбу РФ разрешить перегрузку на якорной стоянкеКерчане просят погранслужбу РФ разрешить перегрузку на якорной стоянкеКерчане просят погранслужбу РФ разрешить перегрузку на якорной стоянке

2 голоса
Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 10 дней со дня публикации.

Реклама на ФМ

«ЦЕНТР ОЦЕНКИ, СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ И НЕДВИЖИМОСТИ» В КЕРЧИ

Реклама: Оценщик Ляхнова Е. И., ИНН 911110909930

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Беляева Наталья Владимировна, ИНН 911111781722

Реклама: ИП Березняк Е.В., ИНН 911101034312

Центр раннего развития «Антошка»

Реклама: ИП Горбунова Е.Г., ИНН 911103181168

Магазин «AUTOРАЙ» в Керчи!

Реклама: ИП Аникин Д.А., ИНН 911108952720

Реклама: ИП Попова А.А., ИНН 911110877686

Реклама: ИП Цинтынь Е. В. , ИНН 911100113579

Сдаются площади в оборудованном действующем торговом центре "Автобус"

Реклама: ООО «КЕРЧЕНСКОЕ АТП №14313», ИНН 9111027445

Изготовление памятников

Реклама ИП Кара-Иванов Ф.Л. ИНН 911108712253

Реклама: АОЧУВО "Московский финансово-юридический университет МФЮА", ИНН 7725082902

Рекламодатель: ИП Кучеренко Э.В. ИНН 911100186665

Реклама: ИП Лошенко Е.А., ИНН 911109343707

Юридические услуги в Керчи. Громада София Валерьевна

Реклама: Юрист Громада С. В., ИНН 110204076670

Фабрика натяжных потолков «Виктория»

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Наверх