Начата подготовка к укладке финишного слоя асфальтобетона на оставшихся двух полосах трассы. Движение по этой половине дороги на время проведения работ для транспорта закрыто.

Находки позволяют говорить о том, что на территории полуострова были африканские тропики.

В этом году планируется выделить на строительство республиканского участка трассы «Таврида» 34,3 млрд рублей.

Существующий автовокзал Керчи оставят действующим, но переориентируют его на обслуживание маршрутов пригородного сообщения, связывающие поселковые населённые пункты города.

Движение разрешено по ней для всех автомобилей.

Компания «ВАД» приступила к укладке третьего слоя асфальтобетона на автоподходах к Крымскому мосту со стороны Керчи.

Согласно информации компании «ВАД», общая готовность трассы составляет 38%.

Журналисты Керчь.ФМ сегодня, 5 сентября, отправились в пресс-тур на автоподход к Крымскому мосту со стороны Керчи и трассу «Таврида».

Спелеологи уже закончили изучение пещеры, сейчас идёт разработка вариантов проектных решений строительства трассы на этом участке. 

Барьерное ограждение на «Тавриде» устанавливается на разделительной полосе, при установке бортового камня, на участках с массивными препятствиями ближе четырёх метров от проезжей части, либо участках с высотой насыпи более 3 м и крутыми откосами.

Жители улиц Холмогорского, Объездной, Главной, Юз-Абинской, Феодосийского шоссе все лето задыхаются от строительной пыли, подымающейся от постоянно несущихся самосвалов по насыпной дороге вдоль трассы Таврида.

Готовность первой очереди «Тавриды» составляет уже 70%.

Это первый путепровод такого типа, возведенный на трассе «Таврида».

Движение автомобилей по самой развязке будет запущено в конце 2018 года, одновременно с открытием движения по «Тавриде» от Керчи до Симферополя (1-я очередь).

Специалисты уверены, что пещера не будет мешать строительству трассы "Таврида"