Строители смонтировали около половины балок пролётных строений самого высокого моста первой очереди трассы «Таврида», располагающегося в районе транспортной развязки у села Льговское (Кировский район).
К-Телеком» сейчас осуществляет оформление пакета документов для возможности размещения базовых станций вдоль трассы федерального значения «Таврида» и Крымской железной дороги.
Основная претензия налоговых инспекторов – уровень заработной платы, который некоторыми подрядчиками стройки искусственно занижается с целью минимизации налоговых отчислений.
Строители трассы вынуждены строить 0,7 км объезда в районе села Приветное (Кировский район) и 3,3 км в районе села Мазанка (Симферопольский район), так как здесь до сих пор не выкуплены земельные участки, по которым пройдет основной ход «Тавриды».
В таком виде «Таврида» представлена впервые. В дальнейшем подрядчик намерен продемонстрировать симулятор на ноябрьской транспортной выставке в Москве и не только.
Начата подготовка к укладке финишного слоя асфальтобетона на оставшихся двух полосах трассы. Движение по этой половине дороги на время проведения работ для транспорта закрыто.
Существующий автовокзал Керчи оставят действующим, но переориентируют его на обслуживание маршрутов пригородного сообщения, связывающие поселковые населённые пункты города.
Барьерное ограждение на «Тавриде» устанавливается на разделительной полосе, при установке бортового камня, на участках с массивными препятствиями ближе четырёх метров от проезжей части, либо участках с высотой насыпи более 3 м и крутыми откосами.
В настоящее время общая готовность трассы оценивается в 38%, первая очередь будет запущена 20 декабря.
