В Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожар

В Керчи, 31 марта в порту ЖРК, на судне «Капитан Сомов» прошли тактические учения по тушению пожара на судне и эвакуации (оставлению судна), - передает Керчь.ФМ.

 

По легенде учений, в районе вакуумного насоса, находящегося на полубаке, между 18 и 20 шпангоутом, загорелась наружная изоляция электропроводки.

 

В Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожарВ Керчи на судах ООО «Волна» тренировались тушить пожар

 

Для ее устранения была использована аварийная группа, которая применила порошковые и углекислотные огнетушители. В мероприятии были задействованы два пожарных специалиста, которые произвели разведку, определили очаг возгорания, его размер, а также способ его устранения.

После проведения данного учения, была отработана учебная тревога по оставлению судна.

 

В результате, на судне были отработаны две учебные тревоги – общесудовая тревога по пожару и тревога по оставлению судна.

 

 

Как рассказал заместитель начальника крымского отдела Азово–черноморского территориального управления федерального агентства по рыболовству Максим Карпов, в этом году, совместно с начальником Азово-Черноморско-Каспийского филиала северного – экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Максимом Асрияном, были проведены учебные занятия по борьбе за живучесть судна с последующей практической отработкой учебных тревог на рыбопромысловых судах.

 

Основная форма подготовки персонала к реагированию на аварийные ситуации – учения (учебные тревоги), которые должны проводится ежемесячно в различной обстановке: днем и ночью, в любую погоду, на ходу судна и при его стоянке на якоре или у причала. Основная цель – соблюдение безопасности мореплавания. Любое ЧП чревато серьезными последствиями и приводит к человеческим жертвам».

 

В мероприятии принял участие весь экипаж судна. Росрыболовство оценило готовность судокоманды к аварийным ситуациям на «хорошо».

Стоит отметить, что на сегодняшний день судно «Капитан Сомов» 1989 года постройки, является, пожалуй, единственным в азово-черноморской бассейне, которое осуществляет прием выловленных водных биоресурсов на промысле и их переработку в продукцию. Конечный итог – мука высочайшего уровня по содержанию протеинов и в том числе, рыбий жир.

 

В сутки данное судно может принять и обработать около 120-125 тонн свежевыловленной рыбы, что составляет порядка 20 тонн муки после переработки.

 

Кроме того, подобные учения сегодня проходили на «СЧС 1067», «СЧС 1068».

Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.