Строители Крымского моста приступили к восстановлению опоры №80 Рабочего моста №2 (РМ-2), повреждённой турецким сухогрузом «Лира» в ночь с 19 на 20 марта этого года. Об этом Керчь.ФМ сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань».
По их словам, при восстановлении опоры будет создан новый ригель, который объединит четыре сваи вместо трёх. Ригель будет более мощным и высоким (это необходимо, так как оси свай в новой опоре смещаются относительно осей опирания балок пролётного строения, предусмотренного на РМ-2).
Строители подчеркнули, что работы по восстановлению опоры №80 не влияют ни на сроки сооружения рабочего моста №2, ни, тем более, на строительно-монтажные работы по основному мосту. Опора восстанавливается в процессе строительства рабочего моста.
Возведение трёх рабочих мостов в акватории Керченского пролива стартовало в августе прошлого года. Протяженность второго рабочего моста – от острова Тузла до фарватера – 1,8 км. В настоящее время уже смонтировано 70 из 85 пролётных строений. Полностью достроить РМ-2 планируют к июню.
Навал турецкого сухогруза «Лира» на опору строящегося в проливе рабочего моста произошёл в ночь на 20 марта. Перед инциндентом судно 7 минут игнорировало предупреждения операторов системы управления. Подрядчик строительства «СГМ-Мост» предъявил собственнику судна морское требование о возмещении ущерба.
Предварительная оценка причинённого ущерба на тот момент составляла 120 млн руб, включая возможные восстановительные работы сразу по трём опорам рабочего моста – опорам №79, 80 и 81. Сухогруз был арестован в потру Таганрога для последующего взыскания причиненного ООО «СГМ-Мост» ущерба в судебном порядке. Вскоре стало известно, что от навала пострадала только одна опора РМ-2 и сумма ущерба была уменьшена до 35,3 млн руб.
Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань»
Комментариев 0