+9º
облачно с прояснениями
ветер 12,9 м/с, СЗ

Реклама: ИП Берсенев А. В., ИНН 911100007965

Реклама: ИП Гайдай В.А., ИНН 911105317262

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: АНО ДПО "АКАДЕМИЯ ТОП", ИНН 7730257499

Реклама: ИП Осипов И. А., ИНН 911104482030

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Реклама: ООО "ПРАЙМЕР", ИНН 9102054851

Архив
«    Октябрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 

От Керчи до Джанкоя планируют проложить 200 км новых ж/д путей

14.10.2016 10:25 3 489 Новости » Общество

Реклама: ИП Погребняк Д.О., ИНН 911100018886

От Керчи до Джанкоя планируют проложить 200 км новых ж/д путейДепутат Госсовета Крыма Валерий Аксёнов обеспокоен отсутствием работ по подготовке Крымской железной дороги к движению составов по мосту через Керченский пролив. Свои опасения он высказал Крыминформ на заседании парламентского комитета по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу, - передает Керчь.ФМ.

 

«По информации начальника Алексея Гладилина, являясь предприятием федерального значения, КДЖ практически ничего не делает, чтобы в 2019 году запустить первые поезда в Крым», – подчеркнул он.

 

По словам Аксёнова, КЖД направила обращение с просьбой внести изменения в республиканское законодательство, поскольку действующее не позволяет получить и оформить землю под объектами железнодорожной инфраструктуры. Остаются бесхозяйными 30 мостов через железнодорожные пути. Только в Симферополе 14 железнодорожных переездов, которые не имеют балансодержателя, а интенсивность движения сделает непригодными все переезды. 

«Движение поездов запланировано со скоростью 120 км в час, грузовых – 80 км/ч. Интенсивность движения – порядка 50 пар поездов в сутки. На каком переезде через это можно будет проскочить? Через каждые 10-15 минут будет проходить поезд», – подчеркнул Аксёнов.

 

Он добавил, что по планам от Керчи до Джанкоя предстоит проложить 200 км новых путей. При скорости укладки в 300 метров в сутки, или 100 км в год, работы необходимо начинать уже сейчас. Но они не только не ведутся – нет даже заявок на землеотводы под будущие пути. 

«Питание КЖД при Украине осуществлялось постоянным током, в РФ – переменным током. Опять же – где это строить и кто будет это делать? – отметил Аксёнов. – В минтопэнерго даже заявки не поступало на количество электроэнергии, которая будет нужна для функционирования железной дороги. И есть подозрения, что на это не хватит мощностей тех двух электростанций, которые строятся в Симферополе и Севастополе».

 

Депутат указал, что железнодорожное сообщение с Западным Крымом не планируется, тогда как для обеспечения военной базы на Донузлаве грузы придется доставлять автотранспортом, что «будет не совсем интересно военным».

1 голос
Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Добавить комментарий
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 10 дней со дня публикации.

Реклама на ФМ

Реклама: ИП Васильева О. Л., ИНН 911117333942

«ЦЕНТР ОЦЕНКИ, СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ И НЕДВИЖИМОСТИ» В КЕРЧИ

Реклама: Оценщик Ляхнова Е. И., ИНН 911110909930

Реклама: ИП Волков Александр Анатольевич, ИНН 911104743483

Сдаются площади в оборудованном действующем торговом центре "Автобус"

Реклама: ООО «КЕРЧЕНСКОЕ АТП №14313», ИНН 9111027445

Рекламодатель: ИП Кучеренко Э.В. ИНН 911100186665

Реклама: ИП Беляева Наталья Владимировна, ИНН 911111781722

Реклама: ИП Новиков Е. В., ИНН 911100059635

Реклама: АОЧУВО "Московский финансово-юридический университет МФЮА", ИНН 7725082902

ПАМЯТНИКИ В КЕРЧИ! ИЗГОТОВЛЕНИЕ И УСТАНОВКА! ИСКУССТВЕННЫЕ ЦВЕТЫ!

Реклама: ИП Реутов А.В., ИНН 911111172826

Магазин «AUTOРАЙ» в Керчи!

Реклама: ИП Аникин Д.А., ИНН 911108952720

Реклама: ИП Люшняк Р. А., ИНН 911100108113

Реклама: ИП Попова А.А., ИНН 911110877686

Изготовление памятников

Реклама ИП Кара-Иванов Ф.Л. ИНН 911108712253

Реклама: ИП Цинтынь Е. В. , ИНН 911100113579

Фабрика натяжных потолков «Виктория»

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Наверх