Федеральная сеть электроинструмента 220 Вольт

На участке строительства Керченского моста завершили свайные работы

На первом участке строительства моста через Керченский пролив пролив – между береговой линией и Тузлинской косой – завершили работу над фундаментами 46 автодорожных и железнодорожных опор. Для этого строители обустроили почти 700 буронабивных свай и погрузили 32 трубосваи.

 

Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост», - передает Керчь.ФМ

 

 


 
«Фундамент всех опор железнодорожного моста на этом участке – это буронабивные сваи. В разных опорах разное количество – от 8 до 12 штук, а, например, в опоре № 1 – в так называемом устое (береговая опора) – сразу 20 буронабивных столбов», - рассказал руководитель строительных участков на Тузлинской косе Алексей Сорочинский.

 

На участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работыНа участке строительства Керченского моста завершили свайные работы

 

Как отмечает ведомство, на автодорожной части моста с применением буронабивных свай создаются опоры с 1-й по 19-ю. В их фундаментах от 16 до 28 свай такого типа. Остальные опоры на этом участке формируются на трубчатых сваях.

 

Буронабивные сваи Крымского моста – это скважины диаметром 1200 и 1500 мм и глубиной от 24 до 57 метров, заполненные арматурой и бетонной смесью. На таманском берегу, где прочные слои грунта залегают на сравнительно небольших глубинах, применение такого типа свай - оптимальный вариант.

 

«При этом сваи сооружаются не только вертикально, но и наклонно, а у буронабивных столбов железной дороги в месте опирания на грунт создано еще и уширение в 2800 мм», - пишет ведомство.

 

Для устройства буронабивных свай Крымского моста понадобилось более 27 тысяч кубометров бетона и 2,8 тысяч тонн арматуры. Обеспечить круглосуточную подачу строительных материалов позволило собственное производство арматурных каркасов и мобильные бетонные установки, развернутые на таманском берегу в непосредственной близости от строительной площадки.

 

На территории этих предприятии сформированы лаборатории для контроля качества выпускаемой продукции. Образцы арматуры для буронабивных свай испытывали на растяжение и сжатие механическим способом, а бетон проверяли на прочность, плотность, водонепроницаемость, водостойкость и морозостойкость с помощью специального оборудования.

 

«Непосредственно на строительной площадке производилось исследование сплошности бетона буронабивных свай. Исследование выполнялось с помощью излучателя и приемника ультразвукового сигнала. Датчики опускались по всей длине свай через заранее заложенные трубки. Производилась фиксация скорости и времени прохождения через бетон ультразвука», - рассказала директор НИИ диагностики Светлана Боханова.

 

Всего для сооружения моста через Керченский пролив предстоит погрузить более 7 тысяч свай трех типов. Кроме буронабивных, применяются железобетонные призматические (квадратные в сечении) сваи. Они погружаются в грунт с керченской стороны, где геология наиболее благоприятная для строительства. Для создания мостовых фундаментов на участках со сложной геологией используют трубчатые сваи диаметром 1420 мм. Часть трубосвай устанавливают в наклонном положении для повышения сейсмической устойчивости Крымского моста.

 

 

Напомним, ФКУ Упрдор «Тамань» приняло выполненные работы по Керченскому мосту. На строительство Керченского моста израсходовано 30 миллиардов рублей.  В проекте строительства подъездов к мосту предусмотрена развязка в Керчи

 

 

 

Служба новостей Керчь.ФМ

Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Компания «КЕРЧЬРЕМОНТ»