Перевозчики считают нерентабельным возведение новой железной дороги в Крыму

 В Крыму определили субподрядичка, который будет строить ж/д подходы к мосту через Керченский пролив. Одновременно с этим в Республике разделились мнения по поводу строительства железной дороги Керчь — Симферополь, над проектом которой в данный момент работают республиканские и федеральные ведомства. Об этом сообщает РИА Крым, - передает Керчь.ФМ.

Ранее сообщалось, что в проекте концепции комплексного развития железных дорог Крыма предусмотрено строительство новой прямой железнодорожной ветки в едином транспортном коридоре с трассой «Таврида».

По предварительной оценке разработчиков, стоимость первой очереди строительства на участке Керчь — Симферополь через Белогорск протяженностью 215 километров оценивается в 35 миллиардов рублей. На сегодняшний день ж/д полотно проложено через Джанкой в Северном Крыму. Путь, который на авто занимает от трех часов, на поезде преодолевается более чем за семь.

По мнению экс-министра транспорта Республики Крым, председателя Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолия Цуркина, тратить такие средства, чтобы сократить время пути из Керчи в Симферополь на пару часов - нерационально.

Не поддерживает строительство новой железной дороги и депутат Госсовета РК Петр Запорожец, возглавляющий Комитет по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу. По его мнению «хоронить такие деньги - неправильно».

Ранее идею строительства железнодорожной ветки поддержал глава Республики Крым Сергей Аксенов. По его словам, данный проект сейчас обсуждается, идет поиск источников финансирования, определения экономической эффективности.

В министерстве транспорта Республики Крым также высказались за строительство ветки. Глава ведомства Игорь Захаров рассказал РИА Новости Крым, что существуют планы подключить к реализации проекта средства инвесторов.

Напомним, что минтранс заявил, что ж/д подходы к Крымскому мосту сдадут заблаговременно. Ранее издание Forbes со ссылкой на свои данные сообщило, что проведение конкурса на строительство железнодорожных подходов со стороны Крыма к строящемуся Керченскому мосту затянулось из-за ошибки чиновников: в федеральной целевой программе развития Крыма и Севастополя не указан госзаказчик