Автодорожная часть моста, как и предусмотрено государственным контрактом, сдается на год раньше железнодорожной, поэтому проект разбивается на два пусковых комплекса. Об этом сегодня сообщила пресс-служба заказчика строительства моста – ФКУ «Упрдор «Тамань», - передает Керчь.ФМ.
Первый – мост под автодорогу – после завершения строительства перейдет под оперативное управление ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора как 19-километровый участок федеральной трассы общего назначения А-290.
Второй – мост под железную дорогу – после ввода в эксплуатацию станет частью инфраструктуры «Крымских железных дорог».
«Своевременный переход от этапа строительства к периоду эксплуатации – необходимая процедура, которая не влияет на сроки реализации проекта, но позволит дорожным службам обеспечить требуемый уровень содержания объекта сразу после ввода в эксплуатацию», - пишет ведомство.
Комментариев 0