Весной нынешнего года керченский завод «Залив» приступил к ремонту боевых кораблей. Ранее это предприятие занималось восстановлением гражданских судов. Главное преимущество завода - возможность работы с надстройками современных боевых кораблей. Они выполнены из алюминиево-магниевых сплавов и требуют особых технологий починки. По мнению экспертов, «Залив» имеет хорошие шансы стать одной из основных ремонтных площадок для ВМФ. Об этом сообщает ТАСС, - передает Керчь.ФМ
Как рассказали изданию в главкомате ВМФ, на судостроительном заводе «Залив» в Керчи будут ремонтировать боевые корабли ВМФ России. В первую очередь речь идет о Черноморском флоте. Но в перспективе на верфях «Залива» смогут чинить суда Балтийского и Северного флотов, которые могли бы заходить в Крым во время дальних походов.
Первый серьезный контракт от российского ВМФ завод «Залив» уже получил. Он примет участие в ремонте БДК проекта 775 «Ямал». Корабль в январе прошлого года получил повреждения в Эгейском море, столкнувшись с сухогрузом.
Ремонт подводной части корпуса «Ямала» был выполнен в сухом доке севастопольского «Севморзавода». В «Заливе» займутся восстановлением алюминиево-магниевых надстроек десантного корабля.
Со временем керченский завод может стать одним из ключевых предприятий по ремонту кораблей ВМФ, считает эксперт Дмитрий Болтенков. «Залив» имеет выгодное географическое расположение и все необходимые мощности для ремонтных работ, рассказал Болтенков. Керчь -это незамерзающий порт. На заводе есть самый крупный в России док - 300х600 м, который использовался при изготовлении атомного лихтеровоза «Севморпуть». Всё постсоветское время завод специализировался на ремонте гражданских судов.
Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.