В Москве на третьем Международном форуме «Интеллектуальные транспортные системы России» главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов рассказал о системе управления Крымским мостом. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Тамань», - передает Керчь.ФМ
Оборудование подсистем АСУДД располагается на П-образных рамах, перекрывающих все 4 полосы движения автодорожной части. Рамы с оборудованием располагаются на всем протяжении трассы над Керченский проливом.
Отличительная особенность подсистемы фиксации правонарушений и автоматического видеораспознавания ДТП – возможность одновременного контроля различных типов нарушений и наличие дополнительных функций. Эта подсистема может одновременно контролировать до 4-х полос движения произвольного направления. В дополнительные функции входят обзорная видеотрансляция зоны контроля, фотографирование и сохранение фотографий всех транспортных средств, проследовавших зону контроля комплекса, с автоматическим распознаванием государственных регистрационных знаков.
Подсистема весового контроля включает в себя измерительную аппаратуру: петлевые детекторы, детекторы веса, камеры видеофиксации. Эта подсистема производит сортировку всех автомобилей, определяет их скорость, вес и с помощью камеры производит фиксацию регистрационных знаков транспортного средства. Кроме того, подсистема собирает локальные данные для организации и планирования работ по техническому обслуживанию пункта взвешивания.
На Крымскому мосту действуют и такие элементы интеллектуальных систем, которые обеспечивают безопасный проход судов по Керчь-Еникальскому каналу и безопасные полеты воздушных судов над трассой моста.
Комплексное управление всеми системами производится из центрального пункта управления. ЦПУ расположен на территории производственной базы эксплуатационной службы автодорожного моста. Для работы специалистов организован диспетчерский зал.
Комментариев 0