Жители Капкан, Опасного и Стройгородка обеспокоены новостью о том, что с нового года «НЕФАЗы» перестанут ходить в их районы. В настоящее время на маршрут №1 "Автовокзал ‑ Порт Крым" выходит три автобуса, осуществляющих перевозку пассажиров с интервалом в 45 минут, что создает неудобства керчанам. Вся нагрузка пассажиропотока в районе распределилась на дублирующие маршруты №24, №18.
Об этом сообщает пресс-служба администрации Керчи, - передает Керчь.ФМ
Администрация города Керчи провела мониторинг, который показал, что на этом маршруте не в часы пик значительно снижен пассажиропоток.
В связи, с чем на заседании рабочей группы в отношении маршрута №1, было принято решение объявить конкурс, заменив 8 ед. автобусов большого класса на 10 ед. малого.
«В настоящее время проводится подготовка к конкурсным процедурам для заключения временных договоров. С 1 января на маршруте №1 перевозку пассажиров будут осуществлять 10 единиц автобусов малого класса. Хочу подчеркнуть, что для удобства людей интервал движения будет составлять 10 минут, - комментирует ситуацию глава администрации Керчи Сергей Бороздин. - Вместе с тем, путем распределения «НЕФАЗов» будет усилена работа транспорта на маршрутах №5 и № 41.
По сообщению ведомства, в августе 2016 г. по договору сублизинга в "Керчьгортранс" поступили 40 «НЕФАЗов». Уже в начале 2017 года два автобуса вышли из строя из-за поломки двигателя, в дальнейшем неисправности стали носить регулярный характер. Пока автобусы находились на гарантии до марта 2018 года, ремонт проводился усилиями дилерского центра совместно с предприятием "Керчьгортранс". К сожалению, участились поломки, которые привели к выведению из строя значительной части подвижного состава. По истечении гарантийного срока ремонт и обслуживание полностью легли на плечи предприятия.
Стоит напомнить, что с вводом Нефазов на маршрут № 1 были отменены маршруты 36 и 37. Маршрут 37 брал на себя основную нагрузку от автовокзала до завода Войкова, а 36-й уже на второй остановке после начала движения (4-й Степной) нужно было брать штурмом. При этом с Капкан уехать в часы пик было невозможно вообще.
Тем не менее, есть мнение, что отмена маршрута №1 будет означать для "Керчьгортранса" начала конца.
Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.