Власти Керчи готовы заплатить 7,3 млн за исследование транспортной ситуации в городе

«Задачи проекта:

- сбор и анализ данных о параметрах улично-дорожной сети и существующей схеме организации дорожного движения на территории  городского округа Керчь, выявление проблем, обусловленных недостатками в развитии территориальной транспортной системы;

- анализ существующей системы пассажирского транспорта на территории  городского округа Керчь;

- анализ существующей сети транспортных корреспонденций  городского округа Керчь с другими муниципальными образованиями и территориями;

- разработка мероприятий по оптимизации схемы организации и повышению безопасности дорожного движения на территории  городского округа Керчь;

- разработка мероприятий по оптимизации парковочного пространства на территории  городского округа Керчь;

- разработка мероприятий по оптимизации работы системы  пассажирского транспорта с учетом существующих и прогнозных характеристик пассажиропотоков на территории  городского округа Керчь;

- разработка мероприятий по повышению транспортной доступности  городского округа Керчь и развитию транспортных связей с другими муниципальными образованиями и территориями», - обозначены задачи для научного труда за 7, 3 млн.

«Цифровая аэрофотосъемка должна быть выполнена в отсутствии снежного покрова, в благоприятные погодные условия - в ясный день, без осадков и облаков. Аэрофотоаппарат должен обладать высокими метрическими свойствами и постоянными параметрами элементов внутреннего ориентирования, значения которых должны быть получены в результате фотограмметрической калибровки камеры и отражены в паспорте аэрофотокамеры или сертификате калибровки, разрешение камеры должно быть не ниже 24 мегапикселя. Подрядчик получает все виды разрешений на право производства аэрофотосъемочных работ, а по окончании работ представляет полученные материалы АФС на просмотр в уполномоченный орган и получает соответствующие разрешения на дальнейшее их использование Исполнителем. Границы проведения аэрофотосъёмки определяются заказчиком.

Аэрофотоснимки должны быть получены в режиме кадровой съемки (центральная проекция), цветовой модели RGB, в формате Tiled.tiff без сжатия с динамическим диапазоном 8 bit.В качестве опознаков следует выбирать предметы и контура местности, однозначно дешифрируемые на аэрофотоснимках - дорожная разметка, четкая смена покрытия, угол бетонных плит, углы фундаментов (при этом высота точки относительно земной поверхности должна указываться отдельно и не превышать 0.3 м). Не допускается использовать в качестве опознаков объекты, имеющие вертикальную высоту (столбы ЛЭП, углы заборов и пр.). Допускается в качестве опознаков использовать наклонные столбы ЛЭП (подкосы). Точность определения опознаков должна быть не хуже 0.2 м в плане и 0.1 м по высоте. 

Аэрофотосъемочные работы выполнить с учетом обеспечения продольного перекрытия - 70%, поперечного - 40%. Должно быть обеспечено полное покрытие стереопарами. Законтурное обеспечение стереопарами - не менее двух базисов.

Результаты АФС должны быть перенесены в геоинформационную систему (ГИС)»