Исполняющий обязанности генерального директора керченского предприятия Валерий Погорелов заявил о достигнутом соглашении между АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы» (Республика Крым, г. Керчь) и АО "Новороссийский судоремонтный завод" (НСРЗ). Об этом сообщает пресс-служба завода "Залив", - передает Керчь.ФМ.
Он подчеркнул, что в настоящее время мощности в Керчи загружены исполнением гособоронзаказов, поэтому с целью строгого соблюдения сроков по гражданским проектам, а также для высвобождения достроечных площадей возникла необходимость использовать межзаводскую кооперацию, и передать достройку парома коллегам в Новороссийск.
Напомним, закладка автомобильного грузопассажирского парома проекта СNF 22 (длина - 119 м, ширина - 17, 5 м) для нужд Дальнего Востока состоялась на керченском судостроительном заводе в конце марта этого года.
В течение нескольких последующих месяцев в сборочно-сварочном производстве предприятия шла активная работа по изготовлению узлов, подсекций и секций, а также их последующая стыковка в блоки.
В настоящее время все десять необходимых блоков уже изготовлены, а в одном из цехов предприятия ведется работа по сборке алюминиевой надстройки будущего парома.
Сейчас работа по строительству парома перешла на следующий этап - в сухом доке завода началось формирование корпуса судна. После спуска на воду, в соответствии с достигнутыми соглашениями, заказ будет переведен на производственную площадку НСРЗ. Корабелы новороссийского предприятия выполнят работы по насыщению парома оборудованием — в том числе установку главных двигателей и проведение пусконаладочных работ всего пропульсивного комплекса — а также достройку и передачу судна госзаказчику.
После достройки на НСРЗ он отправится на Камчатку и поступит в эксплуатацию ГУП КК «Камчаттрансфлот».
Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.