Бизнес новости

Фабрика натяжных потолков «Виктория» услуги с гарантией до 25 лет! Новогодняя Распродажа Карнавальные костюмы и нарядные платья - Супер скидки!!! Образовательный центр Репетитор плюс объявляет набор учащихся. Пенсионные баллы: что это и как рассчитываются Полная распродажа одежды для детей

Реклама: ИП Берсенев А. В., ИНН 911100007965

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Ищенко Е. А., ИНН 911100179516

Реклама: ИП Гришин И.И., ИНН 911107214600

Реклама: ИП Рычкова Я. С., ИНН 911109051609

Реклама: ИП Гайдай В.А., ИНН 911105317262

Реклама: ИП Кравченко Е. Л., ИНН 911109375963

Архив

« Февраль 2021 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28

Реклама: ИП Рыбачёнок А. В., ИНН 911113559850

Главгосэкспертиза одобрила проект электрификации железной дороги на Крымском мосту

09.02.2021 20:09 Новости » Общество

Реклама: ООО "ОЛЕАНДР-МЕД", ИНН 9111026025

Строительство контактной сети на железнодорожной части Крымского моста получило положительное заключение Главгосэкспертизы России. Об этом сообщила пресс-служба госучреждения, - передает Керчь.ФМ.

По данным Главгосэкспертизы, одобрен проект строительства контактной сети на линии в Темрюкском районе Краснодарского края и Ленинском районе в Крыму на протяжении почти 100 км.

«Электрификация на переменном токе участка транспортный переход через Керченский пролив - Багерово проходит в рамках первого этапа электрификации участка «Транспортный переход через Керченский пролив - Джанкой с ответвлением на Феодосию и Керчь», - сказано в сообщении.

По проекту предусмотрен монтаж сети на переменном токе с обеспечением питания от новой трансформаторной подстанции «Портовая» на участке «Транспортный переход через Керченский пролив - ст. Керчь-Южная Новый парк - ст. Багерово».

Длина электрифицированных путей составит 96, 21 км, развернутая длина планируемой контактной сети - 115, 98 км. Генеральный проектировщик - ООО «ТрансПроект». Застройщик - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

Сейчас движение поездов с материка и обратно идет на автономной тяге. Электрификация участка позволит организовать движение пассажирских электропоездов от Керчи до материковой части континента.