В Керчи утром 18 июня открыли железнодорожный вокзал Керчь-Южная. Первым прибыл поезд «Пермь-Симферополь». По расписанию он должен был прибыть в 10:42, но на перроне он оказался раньше. Стоянка поезда - пять минут. Прибывшие на данный вокзал туристы, очень рады его открытию. Теперь дорога в Керчь будет занимать меньше времени, чем из Багерово, - передает Керчь.ФМ.
Добраться из Керчи на вокзал можно будет на автобусе, который отправляется с автовокзала. Расписание движения транспорта размещено на остановочном павильоне. Сегодня он начал движение в 11:00 часов с ж/д вокзала.
Также можно добраться и на личном транспорте: въезд со стороны автоподходов на Крымский мост. Переживать, что машину при выезде из вокзала пустят до первого разворота на Крымском мосту не надо – организована удобная развязка обратно на автоподходы в сторону Керчи.
Оказавшись в здании вокзала, необходимо пройти через рамки. На входе стоит охрана. Около касс размещено расписание поездов. Работает две кассы.
На станции Керчь-Южная посадка-высадка пассажиров производится на пассажирскую платформу, расположенную вдоль приемо-отправочного пути. Длина платформы составляет 300 м. На пассажирских платформах установлены лавочки, теневые навесы, световое оборудование.
Стоит отметить, что на перроне помещается всего 12 вагонов. В прибывшем поезде их было 18. Как рассказали журналисту Керчь.ФМ сотрудники ж/д вокзала, в шести вагонах, которые не поместились на перроне не находятся пассажиры, которые должны выйти в Керчи. Билеты изначально формируются с данной особенностью. Если человек захочет выйти на улицу, ему заранее проводник сообщит, что нужно пройти к ближайшему открытому вагону.
Информация о ж/д вокзале: здание железнодорожного вокзала Керчь-Южная имеет два главных фасада: одним фасадом здание обращено к железнодорожным путям, противоположным – к городу и формирует вокзальную площадь. Фасады оформлены с использованием архитектурных форм русского классицизма для поддержания архитектурного стиля вокзалов станций Керчь и Чистополье. Тема арочных проёмов окон и порталов, ограниченных пилястрами в простенках, придает вокзалу торжественно-парадный вид.
Здание железнодорожного вокзала предназначено для обслуживания пассажиров дальнего следования и пригородных направлений, может вместить до 200 человек.
Вокзал спроектирован с учётом всех потребностей пассажиров. Предусмотрено полное разделение потоков пассажиров по направлениям (отправления, прибытия) на привокзальной площади, в пассажирском здании, на вокзальных переходах и платформах. Зонирование шумных операционных помещений от более тихих и спокойных зон обеспечит пассажирам более комфортное ожидание. Вокзал включает в себя зал ожидания, зал прибытия, кассовый зал, комнату для пассажиров с детьми, административные помещения, санитарные зоны, медицинский пункт, автоматические камеры хранения. Также для маломобильных групп населения установлены тактильно-звуковые мнемосхемы станции и вокзала, световые маяки для дверных проёмов, уложена тактильная плитка.
Комментариев 0