От паромной переправы в Керчи осталось только название и автобусная остановка . Использовать большие площади, помещения, инфраструктуру инвесторы так и не рискнули. По крайней мере состояние накопителей приводит к выводу о полнейшем запустении, - передает Керчь.ФМ.
Валидаторы разобраны, кровлю с навесов сорвало ветром, жизнь поддерживает только заходящий по расписанию пустой автобус.
В более выгодном положении находятся площади железнодорожной переправы . Они последними закончили свою миссию по снабжению Крыма, а правильные решения руководства в поисках инвестора дали возможность сохранить и подъездные пути, и помещения администрации.
Согласно данным Росреестра причалы и бетонные пирсы предназначены для водного транспорта, места накопителей предназначены для автотранспорта и автостоянок. Между ними и дорогой на Жуковку место под склады, а слева от причалов земля железнодорожников и нефтехимиков. Только это все в реестре. А в реалиях все это ожидает инвесторов.
Придут инвесторы в город? Или самым вкусным куском будет строительство жирных многоэтажек в вырубленных парках и скверах, будет зависеть от жадности и объема серого вещества между глазами и затылком у депутатов и городской администрации.
Комментариев 0