В Керчи отмечают нехватку водителей такси

"С 1 сентября работа такси кардинально изменилась. Тут и штрафы, тут и требования к документам. Многие пошли оформили самозанятость, но такси -деятельность лицензируемая, а там должно быть ИП, или договариваться нужно с предприятием . В общем, много условий и ньюансов. А здесь еще отчеты появились. Многие, кто столкнулся с ведением документации, побоялись дальше работать", - рассказали редакции в службе такси. 

"Нас имеют все - кто придумывает законы, кто цены на машины ставит, кто запчасти везет и никак не довезет, кто ценой на топливо играет, как "круглые волосатые части тела мнет". Много тех, кому денег не хватает, выходят подработать, на свой страх и риск. Ночью, понятно,  такие вряд ли выйдут, особенно под утро. Чем меньше машин, тем легче попасть в мишень. Поэтому встретить если кого в 4 утра, или уехать, то можно и не встретить и не уехать. 
Есть еще один подмык. Если ставят в требование легальный водитель. Вот такие будут дольше всех ждать. Хотя, если возить военных, то только легальный водитель, так как там все сложно и нервозно, часто платить отказываются.

Если бы был моложе, пошел бы на автобус. А так, 22 года за рулем в такси, уже забыл как закон Бойля-Мариотта преподавал и нес в массы доброе, вечное ", - рассказал таксист "со стажем".