В Керчи узаконили дом без дороги к подъездам. Если к каждому дому так или иначе предусмотрена дорога, то к Льва Толстого, 138 дороги нет. При этом дом стоит почти фундаментом на одной из центральных улиц. Двери в подъезды находятся с другой стороны, - передает Керчь.ФМ.
Поводом приехать туда стало сообщение на телефон редакции.
«Здравствуйте. Потерялся здравый смысл и мы уже долго его не можем найти. Мы наступили в начале России в УК Марат, который теперь УК «Боспор». То же, только в профиль. У нас хрущевская махровая пятиэтажка 1967 года постройки, 4 подъезда по 5 этажей. Небольшие квартирки с маленькими кухнями. В общем, хрущоба.
Тариф 16.5 рублей с квадратного метра жилья. Как-бы я не вникал, в подъезде не грязно, свет горит, стекла не разбиты. Напора в квартире нет, так это в Аршинцево у многих.
Заболел сосед и стал вызывать такси, чтобы кататься по больницам да магазинам, а такси к нам не едут. «У вас дороги нет и грязно. Если согласны, выходите к дороге, и я вас отвезу», - это самое частое, что говорят. Или просто заказ не берут.
Я пошел к управляшке и с полной уверенностью в своей правоте кулаком по столу стал требовать, «где мол ремонт дороги, а? за что я деньги плачу?». А мне спокойно ответили, что дорога в придомовую территорию не вошла, поэтому не входит в оплату.
Здесь конечно я разошелся по-русски, вспомнив ненормативную. Прикинул: если площадь отмостки 170 метров, площадь площадки для сушки белья метров 30 и то, что осталось от дороги между домом и стеной детского сада метров 300. Получается, что управляшка убирает всего в нашем доме без детской площадки, вообще без какого-либо благоустройства пять соток. Вся остальная земля занята клумбами, которые наши бабушки и милые женщины любят и засаживают всевозможными цветочками. И учитывая все это дорогу сделать не могут, которой метров 15, не больше? Вот где бездонная бочка с черной бырой для денег.
Я б еще перемерил все кадастровые точки, так как на карте показано, что граница нашего дома заканчивается асфальтом дороги. Странно это как-то. Вроде у дорог санитарная зона должна быть какая-то вроде метров 25 и еще со стороны дома до дороги должна быть зона зеленых насаждений, если мне моя прорабская память не изменила », - написал керчанин.
Редакция вечером подъехала к дому. Заехать во двор не рискнули, зато измерили расстояние от дороги до стены дома - 6 метров в самой дальней точке и 4 в короткой. Если учесть, что дороги это в том числе тротуары и обочины, то стало интересным, как местные откадастрировали участок жилого дома по самый край проезжей части. В этом случае тротуар должен проходить по воздуху или по машинам? Наше предположение подтвердил и Россстандарт.
Есть еще более интересное решение Конституционного суда (N 186-О от 11.02.2021 г.) по поводу отсутствия доступа во двор дома. Там сказано о наличии на территории Российской Федерации значительного количества нераспределенной земли. И заявлено, что "несформированность земельного участка и отсутствие государственной регистрации прав собственности... не означает, что публичное образование фактически отказалось от собственности или проявляет безразличие к правовой судьбе участка. А отсутствие учета, не свидетельствует о том, что участок является бесхозяйным". То, что администрация Керчи не приняла дорогу себе на баланс нарушает право жителей дома на свободный доступ к объектам социальной инфраструктуры и доступ к их дому экстренных служб.
Как стало видно на месте, с Льва Толстого проходит заезд к детскому саду. Тогда становится понятным, почему дом откадастрировали без дороги. Если бы дорога вошла в дворовую территорию, то тогда к детскому саду не смог бы подъехать грузовой транспорт, вернее все зависело бы от решения жителей - пускать или нет грузовики по своему двору, чтобы те разбивали дорогу. А так то, что должно быть дорогой к детскому саду для грузового транспорта проходит в 2 метрах от окон спален.
С администрацией города понятно: можно по привычке все спихнуть на детский сад, мол, соберите деньги с родителей и заасфальтируйте подъезд к воротам.А то, что жителей дома до сих пор все устраивало, странно.
Если не боитесь больших текстов с мудреными словами, прочитайте на досуге Кассационное определение Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда Российской Федерации от 06.07.2022 N 64-КАД22-1-К9. Там описывается похожий случай с дорогой, но с обилием юридических терминов. Мы же упростим для читателей: дорога должна быть, и сделать в этом случае ее должна администрация. Сама ли, наняв ли специализированную организацию, передав этот участок дороги на баланс в Республику, - все равно. Должна и точка..
Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.