Глава администрации Керчи посетил Мичурино и сфотографировался. Поводом для визита стал подсчет провалившихся люков на дороге. Подробно про свой визит к дороге с люками Святослав Брусаков описал в своем Телеграм-канале, - передает Керчь.ФМ.
Только по словам ветеранов водоканала когда делали дорогу в проекте не было обозначено ни одного смотрового колодца с люками, поэтому так и заасфальтировали - ровненько. Потом, когда стали возмущаться приехали и всем сделали запилы, а там, делайте, что хотите. У кого позволяли финансы, те наняли дорожных рабочих, которые подняли смотровые колодцы под уровень дороги и накрыли их люком. Кто-то сам попытался сделать. Остальные же так и остались - новый асфальт с крышек люков сняли, получились ямы, которые обозначили камнями, покрышками, старыми дверями. Поэтому про какую установку не по нормам говорит глава администрации, непонятно, разбираться в вопросе нужно лучше. Также непонятно, почему в проекте реконструкции дороги на ней не были обозначены городские сети. Сети после перехода Крыма в Россию стали республиканской собственностью. А вот заказчиком ремонта этой дороги в 2018 году была как раз-таки администрация Керчи в лице Управления единого заказчика. По данным ресурса Госзакупок исполнение контракта на сумму 22 млн 652 тыс 068 руб 24 коп завершено. То есть работы выполнены согласно техзаданию. А заказывал и принимал все работы небезызвестный Карпов. Помните скандалы с поддельным дипломом?
Кому интересно, можно ознакомиться и с контрактом, и со сметой. Никакого упоминания о смотровых колодцах там нет.
Напомним, водители общественного транспорта отказывались ехать до конечной остановки в Мичурино. С горем пополам там грейдировали дорогу, и то не с первого раза, так как увязли в грязи, а потом в мерзлой земле. В 2018 году дорогу капитально отремонтировали. Но формирование смотровых колодцев с люками вровень дороги в смету не включили. Поэтому так все и бросили.
Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.