Вопросы работы общественного транспорта - проблема системная

"Одна из ключевых задач - обновление парка пассажирского транспорта. За прошедшее десятилетие в этом направлении было сделано немало: с 2014 года закуплено более 1000 автобусов и 138 троллейбусов. Это позволило поставить современные автобусы в том числе на нерентабельные маршруты.
 
В Крыму для транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок задействовано 2385 автобусов и 241 троллейбус. При этом возраст не менее чем 85% всего подвижного состава не должен превышать 10 лет. Мы такого показателя пока не достигли. Будем и дальше обновлять автопарк. Понятно, что это, как и техническое обслуживание существующего подвижного состава, требует постоянных финансовых вложений в серьезных объемах.

Еще один важный момент. Государственное предприятие «Крымтроллейбус» обслуживает порядка 46% всех маршрутов внутри населенных пунктов. На значительной части маршрутов услуги предоставляют частные перевозчики. Отсюда вторая ключевая задача - активнее работать с перевозчиками и продолжать наводить порядок в этой сфере.
 

Также в числе серьезных проблем - нехватка водителей. Здесь тоже надо усиливать работу, принимать меры для привлечения людей, повышать престиж профессии, - сообщает Телеграм-канал Главы Крыма.