От развилки до дач участие в строительстве принимали сами дачники. Каким образом предполагалось, что асфальтированная дорога дойдет до Чокрака, так и осталось загадкой.

 Сегодня маршрут трассы А-289 от Краснодара до Крымского моста проходит через населенные пункты. В основном это двухполосная дорога, ограничение скорости — до 60 км/час.

 Дорога вверх, в сторону Чкалова, по словам водителей превратилась в каток.

 Дорогу-дублер по Генерала Петрова нет смысла делать пока там не решат вопрос с дырявыми трубами. Но кого это волнует?

 Не помогли даже деревья вдоль береговой полосы. Теперь корни деревьев оголены и находятся в воде.

 Сразу в нескольких местах ее подмывают болота .

Но теперь она не очень ровная и стала узкой.

 Автобус перед остановкой общественного транспорта проваливается в яму вместе с людьми.

 Без асфальта остался участок дорожного полотна у подъездов.

 Его укрепили металлом, ребрами жесткости, покрасили.  Вот бы еще 150 метров дорожки к школе доделали – цены бы не было.

 Специалисты делают новые пешеходные дорожки вдоль дороги.

 Ремонт дороги до горпляжа это жирный плюс администрации города, но тротуар до середины пути и отсутствие остановки на самом горпляже это минус.

 На участке продолжаются ремонтные работы, но уже сейчас путь до горпляжа стал значительно легче.

На просевший участок установили покрышку с красной сигнальной лентой.

 Причиной тому работы коммунальной службы в самом узком месте.

 Еще несколько дней и современная дорога будет связывать Керчь – Глазовку - Осовины – Юркино.

 Дорогу от Керчи в Курортное сделают неизвестно когда, тем не менее, щебень подсыпан по всей длине.

 Учитывая возникшее напряжение между «культурным наследием» в Керчи и некоторыми чиновниками в Правительстве Крыма, есть сомнение в том, что достаточно новый для Керчи туристический объект будет образцом благоустройства.

Ещё вчера на Шлагбаумской при повороте в больницу дорога «встала дыбом».