Урна на остановке смята "вхлам".

В настоящее время ведутся переговоры об объединении керченского отделения Крымтроллейбуса и Керчьгортранса, и поставке в Керчь очередной партии автобусов.

 Уже и остановка есть, и карман есть, и скамейка есть, и знак есть, и автобусы ходят. Чего нет, непонятно.

 Имея при себе целый штат оплачиваемых из городского бюджета чиновников,  поход со второго на четвертый этаж одного и того же здания стал непреодолимым квестом.

 Оказывается, после «пинка» и закупки-тендеры - контракты проводятся молниеносно.

 Новый замглавы администрации Галахов на вопрос редакции, когда будут останавливаться  автобусы в новом остановочном кармане, ответил, что «когда колония изготовит остановочный павильон», но из контракта на изготовление павильонов  новую остановку «Марат,5» исключили.

 По направлению из Аршинцево в центр остановка «Марат-5» так и не появилась.

 Теперь керчане и гости города, под дождем и солнцем, стоят под открытым небом. Люди интересуются, когда вернут или установят новый остановочный павильон.

 Вчера при устройстве остановки на Куль-Обинском шоссе повредили кабели «Крымтелекома» и Крымского кабельного канала.

 Начальник УЖКХ Вячеслав Карпов сообщил, что цель работ - устройство остановки, остальное рабочий момент

 В Керчи прошла встреча председателей многоквартирных домов с руководством города.

 Одна из функций администрации по ФЗ 131 является обеспечение доступности транспортного сообщения. Видимо, жизнь целого района выпала из сознания городских властей.

 Микрорайон Марат 5 стройками и равнодушием городской власти оказался отрезанным от безопасного городского транспорта.