Продолжается выполнение работ, связанных с организацией безопасности дорожного движения, охраной объектов, неотложной погрузкой-разгрузкой материалов, обеспечением работоспособности систем жизнеобеспечения предприятия и организацией питания сотрудников.

 Схему движения на трудовской развязке трассы «Таврида» у въезда в Симферополь еще раз поменяют для проведения работ по укладке финишного слоя асфальтобетона.

 ООО «Агрофирма «Тургеневская» ставит целью возродить лаванду на землях, примыкающих к автомобильной дороге федерального значения «Таврида». Сегодня агрофирма выращивает эфиромасличные культуры на площади свыше 450 гектаров земель.

 Предельная стоимость строительства составляет 99,405 млрд рублей.

 Министерство транспорта РК прорабатывает вопрос строительства дороги Донское-Перевальное.

 На дороге столкнулись «Toyota Camry» и «Газель». В результате аварии пострадали 3 человека из легкового автомобиля, среди них - ребенок.

 На трассе Симферополь-Николаевка недалеко от села Кольчугино грузовой автомобиль насмерть сбил двух женщин, переходивших дорогу вблизи пешеходного переход.

 В работах задействованы трактор-погрузчик, грейдер и пять дорожных рабочих. В Службе автодорог подчеркнули, что работы будут проводиться до полной ликвидации последствий шторма.

 Генеральный подрядчик строительства «Тавриды» – АО «ВАД» – планирует в марте завершить примыкание дороги Орловка – Бахчисарай к трассе.

 На автотрассе "Таврида" вблизи с.Владиславовка, Кировского района 3 февраля, около 17.30 произошла авария.

 По словам министра транспорта, "противопоказаний к этому нет".

 Общая протяженность пятого этапа «Тавриды» составляет 25 км.

 На «Тавриде» продолжаются работы по монтажу шумозащитных экранов вблизи жилой застройки, а также строительство мостовых сооружений и надземных пешеходных переходов.

 В результате дорожно-транспортного происшествия три человека пострадали, один – получил травмы несовместимые с жизнью.

 На трассе «Таврида» в районе поворота на пгт.Багерово произошло боковое столкновение двух легковых автомобилей. Пострадали два человека.

 Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – АО «ВАД» – выполнил 81% работ на седьмом, севастопольском, этапе трассы.

 Барьерное ограждение на «Тавриде» устанавливается на разделительной полосе, при установке бортового камня, на участках с массивными препятствиями ближе четырех метров от проезжей части, либо на участках с высотой насыпи более трех метров и крутыми откосами.

 В результате ДТП были смертельно травмированы водитель и пассажир автомобиля «WOLKSVAGEN TRANSPORTER», а также получили травмы разной степени тяжести трое пассажиров.

 Журналисты убедились в том, что сейчас безопаснее ехать по старой трассе, так как там не ездят фуры, машины не выстраиваются в колонны и пробки и нет неожиданных перекрытых участков из-за ремонта.

 Один из водителей погиб в аварии