Бизнес новости

Изготовление памятников и мемориальных комплексов_ Новая версия сайта КЕРЧЬ.ФМ Центр "Репетитор +" объявляет набор учащихся В Керчи проведут прием специалисты Ростовской клинической больницы Летняя площадка с «Умкой»

Реклама: ИП Берсенев А. В., ИНН 911100007965

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: ИП Попова Л.Н. ИНН 911111309421

Реклама: ИП Пилимон В.В., ИНН 911100123432

Архив

« Июнь 2015 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Керченские судостроители планируют сдать два больших танкера к 2018-2019 году

20.06.2015 19:33 Новости » Общество

К 2018-2019 году керченский судостроительный завод «Залив» планирует построить два больших танкера водоизмещением по 18 тысяч тонн. Об этом сообщил «Крым Медиа»генеральный директор завода Андрей Жердев, - передает Керчь.ФМ.

По его информации, это полнокомплектные суда, каких на «Заливе» не строили более двух десятилетий.

«Строительство развернуто в полную мощь, бесперебойно. Собрана часть днищевых секций судов. Первый корпус готов на 12%. По второму корпусу специально делается временной разрыв, на случай внесения конструкторских изменений, - чтобы не повторить ошибки, которые ложатся накладными расходами на предприятие. То, что действительно не изменится, мы уже заложили», – рассказал он.

Кроме того, ведется строительство двух скоростных алюминиевых судов. А.Жердев уточнил, что работы немного замедлили в связи с реконструкцией одного из основных производственных цехов, однако в конце июня, когда будет закончен ремонт здания, отставание будет наверстываться.

Помимо этого, в августе на «Заливе» планируют начать строительство двух сухогрузов водоизмещением около 4 тыс. тонн. Оба судна сдадут в 2018 году. Работы будут вестись параллельно с крупными заказами.

«Нашей стране нужно много судов. У Министерства обороны большие планы на Крым по строительству кораблей для ВМФ. Мы тоже готовы в этом участвовать», – сообщает гендиректор предприятия.

По словам А.Жердева, завод уже получил лицензии речного и морского регистров, а также военную лицензию. В то же время, чтобы начать строить ледоколы, как это запланировано российским правительством, у предприятия должно быть разрешение Росатома.

«В настоящее время все строящиеся ледоколы – это ледоколы с атомной энергетической установкой, и чтобы заявлять о себе, как о потенциальном строителе таких судов, завод «Залив» должен иметь соответствующие лицензии и сертификаты Росатома, – пояснил А.Жердев. – Мы этот вопрос рассматриваем, будем проходить лицензирование и сертификацию предприятия, и хотим, чтобы в будущем предприятие работало над тем, для чего оно было создано – крупнотоннажные суда, танкеры, ледоколы, авианосцы, - мы тоже готовы их строить».

При этом он подчеркнул, что для такого масштабного строительства нужны, в первую очередь, люди.

«За один день 3000 человек не собрать. Увеличение штата требует создания инфраструктуры – бытовых помещений, раздевалок, которые тоже все разрушены. Мы этим занимаемся параллельно», - заключил он.

Напомним, что на Керченском судостроительном заводе Залив ремонтируют суда.