На строительстве автодороги "Таврида" уложено 18 километров асфальта в двухполосном исполнении. Об этом РИА сообщили в компании-генподрядчике — АО "ВАД", - передает Керчь.ФМ.
По словам представителей генподрядчика, работы по строительству трассы ведутся одновременно на всех шести участках (этапах) будущей автомагистрали. Круглосуточно на них работают около 800 человек из состава рабочих и инженерно-технического персонала, большинство из которых - крымчане. В работах задействовано 1157 единиц строительной техники. Проектом предусмотрено строительство 121 искусственного сооружения (мосты, путепроводы, надземные пешеходные переходы). Сегодня в работе находятся 36 искусственных сооружений.
Как рассказал журналистам начальник 3-го (от с. Льговское до г. Белогорск) и 4-го (от г. Белогорск до г. Симферополь) участков строительства "Тавриды" Игорь Жадановский, на сегодняшний день на 3-м этапе уложено 1,5 млн кубометров земляного полотна, что составляет 50% от общего объема данных работ.
Также на этом участке уложено порядка 250 тыс кубометров дорожной одежды, что составляет около 20%. На 4-м этапе строительства автодороги, по словам Жадановского, уложено 300 тыс кубометров земляного полотна, что составляет 20-25% от общего объема данного вида работ, и уложено порядка 3,5 км асфальта.
На сегодняшний день на 3-м и 4-м этапах работают порядка 32 экскаваторов, 12 бульдозеров, 15 грунтовых катков, 150 самосвалов, комплекс по укладке асфальтобетона, а также машины сопровождения. В работах на обоих участках задействовано около 600 рабочих. Контроль качества работ производится регулярно.
По словам начальника участков, при строительстве автодороги используются местные стройматериалы, за исключением асфальтобетонной смеси, которая завозится с материковой части страны.
Общая протяженность 3-го этапа трассы - 37 км, 4-го - 27 км. На 3-м участке планируется построить три моста, 11 путепроводов и четыре пешеходных перехода. На 4-м этапе предусмотрено строительство четырех мостов, девяти путепроводов и четырех пешеходных переходов.
Как отметил Жадановский, в ходе работ используется современная техника, оборудованная системами автоматического управления, которые связаны с космическим спутником. Это позволяет достигать максимально высокой точности всех слоев дорожной насыпи, уменьшает время выполнения работ и экономит расходные материалы. При этом практически полностью исключается человеческий фактор. По словам начальника участков трассы, такое оборудование установлено на двух грейдерах и одном бульдозере.
Напомним, Совмин Крыма подпишет контракт на строительство «Тавриды» с компанией «ВАД»
Фото: архив
Комментариев 0