Из-за этого судоверфь в Керчи вынуждена сдвинуть сроки строительства аварийно-спасательного судна

 Правительство Крыма одобрило государственную программу Республики Крым «Развитие промышленного комплекса на 2018-2020 годы». Керченский завод «Залив» попадает в эту программу.

 Ранее  завод уже оформил более 170 объектов недвижимости. Лишь по нескольким пакетам были выданы отказы в государственной регистрации из-за проблем с документами.

 Для этого руководство завода приняло решение приобрести новый универсальный ультразвуковой дефектоскоп.

 Судостроительный керченский завод «Залив» имеет самый большой док сухой в Российской Федерации, длиной 375 метров. 

 В честь праздника лучшим сотрудникам предприятия и ветеранам производства вручили денежные премии.

 В конкурсе приняли участие представители четырех специальностей.

 Производительная мощность корпусообрабатывающего цеха «Залива» составляет около 70 тысяч тонн в год. 

ФГУП «Атомфлот» начало выбор верфи, которая построит плавучий док для текущего ремонта строящихся на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) ледоколов ЛК-60 «Арктика», «Сибирь» и «Урал.

 Ранее мы писали, что 28 августа вместо пешеходной тропинки появилась траншея.

 Теперь лаборатория получила возможность из одной аналитической пробы одновременно определять несколько химических элементов в составе металлов и сплавов, что значительно сократило время выполнения исследования

 На базе керченского завода «Залив» создается центр судоремонта, который будет называться «Крым». 

 В большинстве квартир окна так или иначе выходят на море, а торцевые стороны дома будут с витражными балконами.

 По легенде учений, в результате несоблюдения правил охраны труда произошло короткое замыкание электропроводки, в следствии чего возник пожар в помещении рубки корабля. 

 Представитель Минтранса, присутствовавший на собрании, так и не  объяснил, почему рыночная стоимость, по их оценке,  дачных участков с развитой инфраструктурой меньше, чем кадастровая.

 Стоит отметить, что еще не все окна застеклили.

 В настоящее время цех готов к работе, в нем восстановлено крановое оборудование, подготовлены к эксплуатации устройства для заготовки и замеров кабельной продукции, токарно-винторезные и сверлильные станки, гильотина, начались поставки необходимых комплектующих и пр.

 Уже застеклили более 30 окон.

 В конце прошлого года корабли перевели в Керчь, где их достроят, на завод «Залив».

 Перед этим более двадцати лет предприятие организовывало подвоз воды автотранспортом.